Menurut Djoko, desain tersebut dapat membantu mengurangi potensi jalur sepeda digunakan atau dimasuki kendaraan bermotor.

Selain aspek infrastruktur, kenyamanan pesepeda juga menjadi perhatian. Penanaman pohon di sepanjang jalur sepeda dinilai dapat memberikan perlindungan dari paparan panas, terutama bagi masyarakat yang menggunakan sepeda sebagai moda transportasi harian.

Perkantoran dan Mal Diminta Sediakan Fasilitas Pendukung

Penguatan ekosistem bersepeda juga tidak hanya bergantung pada jalur yang tersedia di badan jalan.

Djoko mendorong pengelola gedung perkantoran dan pusat perbelanjaan menyediakan fasilitas pendukung yang memadai, di antaranya tempat parkir sepeda, loker, hingga fasilitas bilas bagi pekerja maupun pengunjung yang datang menggunakan sepeda.

Menurutnya, insentif dari instansi pemerintah maupun perusahaan swasta juga dapat menjadi salah satu cara untuk mendorong lebih banyak pekerja menggunakan sepeda sebagai pilihan transportasi sehari-hari.

Dengan demikian, keberadaan jalur sepeda tidak berdiri sendiri, tetapi perlu terhubung dengan fasilitas pendukung di kawasan tujuan perjalanan.